Descrizione
L’airbag moto racing REV’IT! Avertum Tech-Air® è progettato per offrire il massimo livello di protezione ai motociclisti sportivi e agli appassionati della guida in pista. Grazie all’avanzata tecnologia Tech-Air® e all’elettronica completamente integrata, questo sistema airbag garantisce elevati standard di sicurezza mantenendo un design discreto e confortevole.
Airbag moto racing con tecnologia Tech-Air®
L’Avertum Tech-Air® utilizza tre accelerometri e tre giroscopi integrati per monitorare costantemente i movimenti del motociclista. Questo sofisticato sistema è in grado di rilevare situazioni di pericolo e attivare rapidamente l’airbag quando necessario, contribuendo a ridurre significativamente le conseguenze di un impatto.
L’airbag moto racing REV’IT! Avertum Tech-Air® è progettato per essere indossato sotto la giacca da moto. L’assenza del colletto e il design ergonomico permettono di mantenere una vestibilità confortevole e discreta senza limitare la libertà di movimento.
Protezione avanzata per pista e competizioni
Quando il sistema entra in funzione, il livello di protezione offerto è paragonabile a quello di 18 paraschiena CE Livello 1. La tecnologia Tech-Air® è in grado di ridurre la forza d’impatto fino al 93% rispetto alle protezioni passive certificate CE tradizionali.
L’elettronica completamente integrata nel gilet e la linguetta magnetica di attivazione nascosta contribuiscono a mantenere un design pulito e professionale, ideale per l’utilizzo sportivo.
Certificazione FIM e prestazioni elevate
L’airbag moto racing REV’IT! Avertum Tech-Air® è conforme ai Requisiti FIM per gli Airbag da Gran Premio 2018, risultando idoneo all’utilizzo nelle competizioni motociclistiche. Questa certificazione conferma l’elevato livello di protezione e affidabilità del sistema.
Grazie alla tecnologia Tech-Air®, alla certificazione FIM e all’elevata capacità di assorbimento degli impatti, il REV’IT! Avertum Tech-Air® rappresenta una soluzione ideale per i motociclisti che cercano il massimo livello di sicurezza durante la guida sportiva e in pista.
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